MRH高速環塊磨損試(shì)驗機
MRH高速(sù)環塊磨損試驗機結構特征(zhēng)及工作(zuò)原理:
1、主軸驅動係統結構及工作原理
該MRH高速環(huán)塊磨損試驗機的標(biāo)準配置摩擦副形式為一環和塊,試環裝於主(zhǔ)軸前(qián)端,可隨主軸以一定的轉速旋轉。主軸通過圓弧(hú)齒形帶及從動帶輪、主動帶(dài)輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器控製,其轉速在一定範圍內無級調節。
2、試驗油腔及溫度測(cè)量裝(zhuāng)置
磨損試驗是在油腔內完成的。油腔腔體上(shàng)麵為(wéi)注油口,注油量可從隨(suí)機(jī)配帶的量杯中盛取,一(yī)般超過摩擦麵即可。試驗(yàn)完畢後,可從下麵的放油(yóu)嘴處將油液放出。常溫試驗時,腔(qiāng)體門是透明(míng)有機玻璃,可清(qīng)晰看到裏麵的試(shì)驗情況(kuàng)。高溫試驗時,不鏽鋼腔體門上裝有加熱器用於加(jiā)熱試驗油,裝於(yú)腔體下麵的鉑電阻傳感器用於測量試(shì)驗油溫,並通過溫控表實現溫度的自動閉環控製。
3、摩擦力測量裝置
當試環(huán)旋轉,並且試塊與試環之間有一定的壓力時,二者之間便(biàn)會有摩擦力,此摩擦力通過頂杆作用在摩擦(cā)力傳感器上,再(zài)有係統(tǒng)采集處理,在控製麵板的摩擦力窗口上(shàng)顯示。
4、試(shì)驗力杠杆及試驗力測量裝(zhuāng)置(zhì)
對試樣施加試驗力是通過直流電機(jī)及調速器進行閉環控製的。電機正轉時,壓縮彈(dàn)簧通(tōng)過鉸接支座,在1:3的施力杠杆左端產生一向下的力,該力通(tōng)過試驗力傳感(gǎn)器和拉板(bǎn)將橫梁向下拉,試塊是裝在橫(héng)梁下部的,從而在試環與試塊之間產生壓力。試環與試塊之間的壓力,由試驗力傳(chuán)感器測量,並在MRH高速環塊磨損試驗機控製麵板(bǎn)試驗力窗口上顯示出來,該試驗力可通過計算機控製係(xì)統進行預置、反饋,實現自動控製(zhì)。
MRH高速環塊磨損試驗機規格參數:
◆試驗力:5000N;
◆主(zhǔ)軸轉速範圍:100~1500r/min無級可(kě)調;
◆試驗力杠杆比:10:1;
◆摩擦(cā)力杆標尺刻度:0.5N/100mm;
◆試驗油溫度範圍:室溫~100℃;
◆試驗(yàn)力施加速度:8.92~13.33N/s;
◆標準試環尺寸:ф49.22mmx13.06mm;
◆標準試塊尺寸:口13.32mmx19.05mm;
◆試驗機外形尺寸(長x寬x高)mm;
◆主機:1140mmx660mmx1620mm;
◆施力裝置:460mmx460mmx900mm。
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