五金拉伸件-刹車護板

衝壓（yā）件（jiàn）是（shì）借助於常規或專用衝（chōng）壓設備（bèi）的動力，使板料在模具裏直接（jiē）受（shòu）到變形力並進行變形，從而（ér）獲得   形（xíng）狀,尺寸和性能（néng）的產品零件的生產技（jì）術。板料，模（mó）具和設（shè）備（bèi）是衝壓加工的（de）三（sān）要素。衝壓加工是（shì）一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷衝壓或板（bǎn）料（liào）衝（chōng）壓，簡稱衝壓。它是金屬塑性加工（gōng）(或壓力加工)的（de）主要方法（fǎ）之一，也隸（lì）屬於材（cái）料成型（xíng）工程技術。環球的鋼材中，有50～60%是板材製成的，此中大部分是經過衝壓榨成的成品。汽車的車身、散熱器片，汽鍋的汽包、容器的殼體、電機、電器的（de）鐵芯矽鋼片等但（dàn）凡衝壓加工的。儀（yí）器儀表、家（jiā）用電器、辦公呆板、保（bǎo）管器皿等產品中，也有大量衝壓件。衝壓是   的臨蓐舉措，采取複合模，異常是多工位級進模，可在一台壓力機上（shàng）完成多道衝壓技術（shù）操作，完成材料的自動生成（chéng）。生成速度快，休息時間長（zhǎng），臨蓐成本低，集體每分鍾可（kě）臨蓐數百（bǎi）件，受到許多加工廠的喜愛。衝壓件與鑄件、鍛件鬥勁，存在薄、勻、輕、強的特性。衝壓可製出此熟手徑難於製造的帶有增強筋、肋、盤曲或翻邊的工件，以提高其剛性。由於駁回粗（cū）糙模具，工（gōng）件精度可達微米級，且精度高、規格一致，能夠衝（chōng）壓出孔窩、凸台等。在實際生產中，常用與衝壓過程近似的工藝（yì）性試驗，如拉深性能試驗、脹形性能試驗（yàn）等檢驗材料的衝壓性能，以保證成品質量和高的（de）合格率。

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