汽車零部件衝壓件加工由(yóu)於其種類多和品(pǐn)牌多的特點深受汽車廠家的青睞,事實上,早在(zài)2014年發改(gǎi)委就針對汽車行業的(de)壟斷現象進行了調查,並約談眾(zhòng)多車(chē)企,確(què)認一些(xiē)車企存在橫向(xiàng)限製、縱向限製以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷行(háng)為。
衝壓件加工深受汽車廠家的青睞
汽車零部件衝壓(yā)件加工由於(yú)其種類多和品牌多的特點深受汽車廠家的青(qīng)睞,事實上(shàng),早在2014年發改委就(jiù)針對汽車行業的(de)壟斷現象進行了(le)調查,並約(yuē)談眾多車企,確認一些車(chē)企存在橫(héng)向限(xiàn)製、縱向(xiàng)限製以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷(duàn)行為。與此同時,豪華(huá)品牌主動宣布大(dà)幅降低原裝備件價格。
汽車零部件衝壓件加工的(de)生產效率很高,而且操作方便,容易實(shí)現機械化和自動化。這是因為金屬五金配件衝壓加工是依靠衝模(mó)和衝壓設備(bèi)來完成加工的,普通壓力機的行程次數為每分鍾幾十次,高速壓力要每分鍾可達數百次甚至(zhì)千次(cì),而且(qiě)每(měi)次衝壓行(háng)程就能得到一個(gè)衝件。
汽車(chē)零部件衝壓件加工的時候由(yóu)於(yú)模(mó)具保證了金屬衝壓(yā)件的尺寸與(yǔ)形(xíng)狀精度,而且一般不破壞衝壓件(jiàn)的表(biǎo)麵(miàn)質量,而模具的壽命一般比較(jiào)長,所以金屬衝壓的質量很穩定,互(hù)換性也好,有“一模一樣”的特征。金屬五金配件衝壓加工(gōng)一般是(shì)沒有切屑碎料(liào)生(shēng)成(chéng)的,材料的消耗比較少,而且不需要其它加熱設備,所以是一種省料,節能的加工方(fāng)法,金屬衝壓件(jiàn)的(de)成本較低。

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