今天五（wǔ）金衝壓件加工廠小編和大家一起分享下鈑金衝壓（yā）件（jiàn）的幾種折彎工藝。
1、懸空折彎
衝芯將工件壓入凹模，卻不將其壓向模具壁。衝芯下移期（qī）間，工（gōng）件邊向上彎折並形成夾角。衝芯將工件壓（yā）入凹模的深度（dù）越大，角度就越小。此時，衝芯和凹模之間留有空隙。懸空折彎（wān）也被稱為路徑依賴型工藝。每種夾角都需（xū）要特定路徑。機床控（kòng）製係統同時計算路徑與相應的衝壓力。路徑與衝（chōng）壓力取決於模具（jù）、材料與產品特性（夾角、長度）。
2、模中折彎（wān）
衝芯將工件完（wán）全壓入凹模，因此凹模、工件與衝芯之間不留空隙。這種工序被稱為合模。衝芯與凹模必須相互貼合。因此，每種夾（jiá）角與形狀都需要（yào）相應的模具組件。工件一旦完全壓入（rù），衝芯則無（wú）法繼續（xù）向下移動。機床控製係統（tǒng）繼續（xù）提升衝壓力，直至達到規定值（zhí）。施加至工件的壓力由此上（shàng）升，從而呈現出（chū）衝芯與凹模的輪廓。夾角在高壓作用下逐漸（jiàn）穩固，幾乎徹底消除回彈問題。
3、翻板折彎
機床內置的折彎擺臂由C 形型（xíng）材構成，其上安裝有下部與上部折彎模具。折彎時C 形（xíng）型（xíng）材向上或向下移動，或是進（jìn）行小（xiǎo）範圍橢圓形運動，即（jí）翻轉。擺臂折彎機半自動化運行，以（yǐ）快速性與靈活性著稱，即使是小批量生產也完成得毫不遜色。此外，通過翻（fān）板折彎技術還可使用同一模具在單個部件上（shàng）實現多種半徑尺寸的折彎（wān）。
4.折邊與（yǔ）壓合（組合折彎）
板材邊緣通（tōng）常被完全彎折（例如（rú）盒邊緣），隨後折邊相互平行。成品件整體（tǐ）因此更加穩定或是形成邊緣防護。隨後折邊內通常需要掛入其他零件。折邊與壓合分為兩個步驟完成（chéng）：首先操作員預先折好30° 夾角（jiǎo），然後將工件重新放入並壓合夾（jiá）角。如果邊緣之間存在空隙，則（zé）稱為折邊。壓合中（zhōng）彎邊則完全相互擠壓。折邊是路（lù）徑依賴型，壓合（hé）卻是力度依賴（lài）型。
由以上幾種折（shé）彎工藝可以看出（chū）， 折彎是一種對平麵板（bǎn）件（jiàn）進行折疊、彎曲的工藝，它在整個加工鏈中緊隨切割工序（xù）之後。工件（jiàn）放在帶有 V 型開口的凹模上。楔形刀具 (上刀) 將工（gōng）件壓入 V 型開口中，並以這（zhè）種方式將板材（cái）折彎到需要的角度。
鈑金件的折彎件大多采（cǎi）用懸空折彎、模中折彎以及折邊與壓合等工藝與方法製成。作業方式均遵（zūn）循同一原（yuán）理（lǐ）：衝芯將工件壓入凹模的（de）下（xià）模中。因此，執行上述工（gōng）藝與方法的折彎機被稱為模壓（yā）折彎機。
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